La prison de Haren, lieu de punition mais aussi de réinsertion!

Le visage qu’aura la nouvelle prison à Haren a été révélé. Elle se veut être une prison de nouvelle génération mettant enfin l’accent sur la réhabilitation, nécessaire pour éviter les récidives et favoriser la réinsertion sociale des détenus. Malheureusement, certains journaux en ont fait leur une mais en tombant dans le travers du sensationnalisme, en comparant la nouvelle prison avec un hôtel de luxe. Il est essentiel de se poser les bonnes questions.

La Ville ne doit pas freiner la politique régionale pour améliorer la qualité de l’environnement et réduire la pression automobile!

Ce jeudi 18 juillet matin, c’était le départ traditionnel de la dynamobile dans la cour de l’Hôtel de Ville de Bruxelles. Les associations de cyclistes en ont profité pour interpeller l’échevine de la mobilité Els Ampe. Ils ont mis à plat de la politique cyclable de l’échevine. Merci pour ce bel exposé, ces questions perspicaces, audacieuses voir insolentes mais respectueuses et posées dans l’intérêt des Bruxellois !

Palais de Justice: immeuble à l'abandon?

Ce mardi 16 juillet 2013, en commission « Aménagement du territoire », il y a eu un débat autour du devenir du palais de justice. La bonne nouvelle était que le communiqué de presse du Secrétaire d'Etat à la Régie des bâtiments n'était que ça: un communiqué de presse ! Malheureusement, il y a un revers à la médaille : le Palais de Justice continue à être vidé de ses tribunaux. La Région doit s'emparer de ce dossier rapidement! Plus le bâtiment se dégrade, plus cher coûtera sa rénovation.

Des logements sociaux vides? Ce n’est pas une fatalité!

Le mardi 9 juillet, en commission logement, il y a eu un intéressant débat sur les logements sociaux inoccupés. Différentes mesures prises par le Secrétaire d’Etat Christos Doulkeridis ont donné des résultats probants. Les moyens mis à disposition par la Région pour rénover les parcs de logement des SISP sont désormais dépensés chaque année : il s’agit d’une croissance de 168% sur la période 2010-2012.

Il faut utiliser les gares et les voies de chemin de fer pour mieux desservir Bruxelles !

La mobilité est un des plus gros problèmes de notre région. Et pourtant les infrastructures de la SNCB sont là et pourraient mieux être exploitées pour assurer une mobilité intra-bruxelloise. Nous avons déposé une motion au conseil communal de la Ville pour lui demander de marquer son soutien au déploiement d’un réseau express bruxellois et de s’assurer d’une desserte optimale intra-bruxelloise dans le cadre de la future exploitation du RER.

De grands projets pour Bruxelles : beaucoup de potentiel mais des risques à gérer et à suivre

Vendredi, au Parlement bruxellois, il y a eu énormément d’interventions sur de grands projets pour Bruxelles. Quelques informations ont été données mais beaucoup de questions restent ouvertes. Ceci nécessitera un suivi permanent des dossiers, ce que je ne manquerai pas de faire.

Grouwels confirme que pic-nic the street a bien raison de maintenir la pression !

Alors que depuis 2001 le dossier pour le réaménagement des boulevards du centre est inscrit avec un budget de 1,5 millions d’euro dans les crédits Beliris, la Ministre Grouwels a confirmé n’être en possession d’aucune proposition de la Ville pour réaménager ces boulevards ! Il est temps que la Ville de Bruxelles comprenne l’impatience des citoyens et fasse des aménagements provisoires pour faire preuve de sa bonne foi.

Pour le projet Byrrh, la Commission Royale des Monuments et Sites n’est pas la source du problème

Avec un avis positif de la Commission Royale des Monuments et Sites, la possibilité de prendre en compte les conditions posées et maintenant même une prolongation des délais pour avoir accès au financement européen, le CPAS de la Ville a toutes les cartes en main pour faire aboutir ce projet. On ne veut plus de fausses excuses !