Friche Josaphat : préserver un équilibre obtenu suite à un processus démocratique.

La démocratie ne consiste pas à l’emporter sur le point de vue de l’autre. La démocratie suppose d’être capable d’entendre les arguments de l’autre et de les intégrer dans une solution co-construite et délibérée. Si la posture actuelle de certains … Lire la suite­­

Bruxelles peut choisir un urbanisme soutenable et au service des habitants

La lecture de l’interview parue dans l’Echo de ce 15/07/2022 du Secrétaire d’État à l’Urbanisme soulève une série de considérations, dont la première est de revenir à l’objectif d’une politique urbaine : rendre le droit à la ville accessible à l’ensemble … Lire la suite­­

Biodiversité et accès au logement pour les jeunes bruxelloises et bruxellois

Deux urgences doivent être rencontrées à #Bruxelles: la protection de la nature et de la biodiversité et l’accès au logement pour les jeunes ménages. La nouvelle version du PAD Josaphat sera soumise à une nouvelle enquête publique pour assurer une … Lire la suite­­

Permis d’urbanisme quels sont les délais à Bruxelles?

Demande d’interpellation de Mme Marie NAGY, Députée bruxelloise DéFI, à M. Pascal SMET, Secrétaire d’Etat, chargé de l’Urbanisme et du Patrimoine concernant les délais d’obtention d’un permis d’urbanisme en Région Bruxelloise  Monsieur le Secrétaire d’État, Dans son édition du 6 octobre dernier l’Echo  annonce que … Lire la suite­­

Une proposition à débattre: une piste cyclable sécurisée av.Louise

Au total, l’avenue remplirait de façon plus équilibrée ses différentes fonctions : de chaque côté, on trouverait un trottoir le long des immeubles, une rangée de stationnement accessible par la voie latérale qui donnerait aussi accès à des emplacement intercalés entre les arbres ; ensuite le nouveau terre-plein engazonné et entouré d’arbres à haute tige (marronniers ou platanes) continu et aménagé pour les piétons et les cyclistes en promenade (les cyclistes rapides choisiront la voie latérale) ; enfin au centre les voies de circulation principales respectant le 50 km/h. Les entrées et sorties vers les voies latérales se feraient de la même manière du côté tram et du côté piste cyclable

Début 2020, le moment de vous souhaiter une très belle année et de faire un petit bilan pour 2019.

Début 2020, le moment de vous souhaiter une très belle année et de faire un petit bilan pour 2019.2019 fut une année riche en changements. En mai je suis devenue députée DéFI à la Région bruxelloise.Je suis active dans 5 commissions principalement : la Commission … Lire la suite­­

Au service de Bruxelles et de ses habitants au Parlement Bruxellois.

. La composition des commissions du @parlbruparl est définie. J’aurais l’honneur de travailler dans ls commissions de l’#Environnement et de l’#Energie, dans celle du Développement Territorial, celle de la #Mobilité et dans le Comité pour l’#ÉgalitéHommesFemmes. Cliquez ici si vous … Lire la suite­­

Vote à l’unanimité au Conseil Communal du 1er juillet 2019

 Motion relative à la prise en compte de la valeur patrimoniale des ascenseurs anciens lors de leur modernisation Déposée par Marie Nagy (DéFI) Khalid Zian (PS) Soetkin Hoessen (Ecolo-Groen) Didiers Wouters (Cdh-CV&D) David Weystman (MR-OpenVld) Ans Persoons (Change.Brussels) LE CONSEIL COMMUNAL DE … Lire la suite­­

Discussion sur l’accord de majorité 2018-2024

Au nom du groupe Défi je me réjouis de la mise en place de la majorité issue des élections du 14 octobre. Je ne reviendrai pas sur les excellentes orientations en matière de commerce, d’économie, de formation et d’emploi en … Lire la suite­­