Députée DéFI au Parlement Régional Bruxellois #2019 Conseillère Communale à la Ville de Bruxelles
Ce lundi 3 octobre 2016 j’ai interrogé l’Échevin des Finance de la Ville, Philippe Close: Des « sucettes publicitaires » avec des écrans mobiles et à la forte luminosité ont été installés tout au long des voiries communales et régionales … Lire la suite
Ce PPAS traduit les intérêts des immobiliers et ne permettra pas le développement d’un quartier durable : trop peu d’équipements collectifs (écoles,crèches, équipements sportifs), trop d’espaces commerciaux et de bureaux.
La majorité de la Ville de Bruxelles a adopté définitivement le 19 septembre le plan de circulation du Pentagone. Avec son option « mini-ring » mais sans reparler des 4 nouveaux parkings. Aucune information n’a été communiqué sur une possible amélioration des trajets … Lire la suite
Comme l’indique la presse « La Ville de Bruxelles opère une courbe rentrante, alors qu’elle a combattu le projet et en particulier les libéraux ». Cela veut dire que la majorité autoriserait le déplacement du sentier du Keelbeek.
En compensation Haren serait doté d’un parc de 2 hectares, à proximité de la prison, d’une passerelle pour les piétons qui surplomberait les voies des deux gares de Haren-Sud et Central, ainsi qu’une rénovation des quais. Le fameux chemin serait élargi.
Des autres conditions pourtant « virilement » avancées par le Collège des Bourgmestre et échevins PS/MR, il ne serait plus question!
Á l’ordre du Conseil Communal de ce 25 avril 2016 un point très important pour notre Ville, qui est passé un peu inaperçu en raison des débats sur le piétonnier. En effet le Collège a pris la décision de déménager son … Lire la suite
Une majorité qui ne partage pas le même point de vue sur la mobilité peut-elle réussir un réel changement ? Ou dit autrement « le plus grand piétonnier d’Europe » va-t-il survivre au Conseil Communal de ce 25 avril ?
C’est regrettable que la Région ne fasse la promotion que de l’accès voiture , alors que si l’on regarde bien, on a également une info sur les arrêts de la Stib, des gares SNCB, de Villo.
Les écologistes ne peuvent se réjouissent de la réduction de la pression automobile sur notre Centre-Ville. La réappropriation de l’espace public par les habitants, les familles du quartier qui occupent le boulevard est une victoire sur le « tout à la voiture ». Les Verts dans la majorité ou dans l’opposition oeuvrent pour une ville habitée et au service des habitants.
Le Bois de la Cambre et son entretien ont par le passé fait l’objet de l’attention d’Ecolo. J’y reviens à l’occasion d’un contrôle de vitesse le 5 janvier dernier, effectués dans le Bois de la Cambre. Plus de la … Lire la suite
Soit nous continuons à investir dans ce modèle dont on se plaint, qui veut que l’on arrive jusqu’au cœur de la ville en voiture, soit nous adoptons un système plus performant, où nous Bruxellois, servirions d’exemple. Un système efficace, plus respectueux de l’environnement et améliorant la qualité de vie de la population. Les bruxellois doivent pouvoir se prononcer via un consultation populaire dont les modalités sont à définir.