La Ville de Bruxelles a-t-elle mis l’œil sur la reconstruction du parking 58 pour y placer ses bureaux ?

La démolition et reconstruction du Parking 58 est d’actualité. La Ville voudrait-elle y implanter son administration afin de répondre à l’état de vétusté du centre administratif sis boulevard Anspach ? Mais alors qu’adviendraient ces bureaux difficilement convertibles en logements ? Quel serait le coût de l’opération?

Un plan de stationnement qui oublie l’enjeu de la mobilité

Le 18 juin 2012 la majorité précédente nous présentait un plan de stationnement. Le plan de stationnement adopté en 2012 commet les mêmes erreurs que celui de 2011. Je répète donc ce que notre groupe avait dit en juin 2012 : il faut que le plan de stationnement ne soit pas perçu comme un apport de moyens à la Ville mais comme un outil de mobilité.

La Ville est riche mais ses habitants s’appauvrissent

Lors du conseil communal du 15 avril, le budget 2013 de la Ville a été au centre des débats. Il s’agit d’un budget ordinaire à l’équilibre de 704,5 millions d’euros et d’un budget d’investissement de 113 millions d’euros. La Ville de Bruxelles a la chance d’être moins touchée par la crise que les autres communes et les autres niveaux de pouvoirs. Malheureusement, elle ne profite pas de cette opportunité pour avoir une gestion énergique.

Cité administrative de l’Etat: le MR doit assumer ses responsabilités à la Ville de Bruxelles !

Le projet de construction de deux hauts bâtiments dans la Cité administrative de l’Etat date de la précédente majorité communale. Le MR, alors dans l’opposition, était très critique. Déclarer que c’est un projet de la précédente majorité, qu’il est trop tard et renvoyer la balle à la Région n’est pas une option digne pour un projet si important de la part d’un responsable politique en charge du dossier.

Il est encore temps de sauver les 120 emplois entraînés par la fermeture de Mini-Europe et Océade

Il est encore temps de sauver les 120 emplois entraînés par la fermeture de Mini Europe et Océade, une attraction touristique importante, une piscine dans le Nord de Bruxelles et d’éviter les effets négatifs pour l’Atomium et les autres attractions du site du Heysel. Ville et gouvernement, partenaires dans ce projet, peuvent prendre une initiative pour tenter le sauvetage de cette entreprise.

Pas assez ou bientôt trop de commerces dans le nord de Bruxelles ?

Trois nouveaux centres commerciaux sont prévus dans le nord de Bruxelles. Selon la fédération des commerces et des services, seulement 20% de ses membres croient que les trois projets de centres commerciaux peuvent survivre. Au début de cette année, la Rue Neuve a cédé sa place de rue commerçante la plus visitée de Belgique à Le Meir à Anvers. Ce 20 février, j’ai interpellé le Ministre-Président Charles Piqué à ce sujet.

Région et Ville doivent se coordonner pour la réussite du projet urbain Loi

Le projet urbain loi suit son cours. Suite à une interpellation du ministre-président Charles Piqué, certains éléments se précisent mais d’autres restent dans l’incertitude. Le financement de tout le montage ainsi que de tous les projets annexes doit être urgemment précisé et la coordination avec la nouvelle majorité de la commune de Bruxelles-ville doit être assurée.

Prison de Haren : des garde-fous doivent être fixés!

En mars 2012, j’avais interpellé le Ministre-Président Charles Piqué sur la façon dont était mené le projet de construction de la prison de Haren. Dans mon interpellation j’ai eu l’occasion de relayer les préoccupations des habitants. Charles Piqué a esquissé quelques pistes de solutions. Plus de huit mois après, lors d’une nouvelle interpellation, les réponses restent malheureusement toujours aussi vagues.

Premiers échanges avec la nouvelle majorité : accord de majorité, les priorités ? Règlement sur les immeubles à l’abandon. Belles fêtes de fin d’année et une bonne année à toutes et tous !

Les places dans la salle du Conseil communal sont toutes prises, les échevins sont présents et pourtant la réunion du Conseil de ce 17 décembre commence avec le retard traditionnel de 20 minutes.