Une consultation populaire pour proposer la fermeture à terme de certains tunnels ne doit pas être un tabou : remember Reyers.

Soit nous continuons à investir dans ce modèle dont on se plaint, qui veut que l’on arrive jusqu’au cœur de la ville en voiture, soit nous adoptons un système plus performant, où nous Bruxellois, servirions d’exemple. Un système efficace, plus respectueux de l’environnement et améliorant la qualité de vie de la population. Les bruxellois doivent pouvoir se prononcer via un consultation populaire dont les modalités sont à définir.

Le Contrat de Quartier Durable « Jardin aux Fleurs » bilan pour les quartiers

Le projet de la réhabilitation du site de la « Tour à Plombs » mérite aussi d’être souligné : restauration de la Tour, patrimonialement importante, rénovation et transformation de l’ancienne fonderie en établissement scolaire pour l’extension de l’Institut Demot-Couvreur, couplée avec une salle d’éducation physique et d’une salle polyvalente rue de l’Abattoir. Le projet annoncé devrait permettre une utilisation par l’école et par les associations du quartier.

Le nouveau stade: 1.150.000 euros de frais d’études juridiques sans marché public.

On peut comprendre avec les bons résultats des diables que l’engouement pour le foot soit à son comble. Mais l’objectif de construire un nouveau stade justifie-t-il que la loi sur les marchés publics ne soit pas respectée? Ecolo-Groen veut des … Lire la suite­­

Un pas dans la bonne direction : l’élaboration d’un Plan Climat pour la Ville de Bruxelles.

En cette veille de Cop21, la grande conférence mondiale sur le climat, les médias font de plus en plus d’écho aux enjeux du changement climatique. Des chercheurs ont simulé l’augmentation à long terme du niveau des océans selon que l’on … Lire la suite­­

Penser la Ville: 4 nouveaux parkings, pourquoi? pour qui?

A l’examen des données il n’est pas correct d’annoncer que le coeur de Bruxelles, l’hyper centre, a aujourd’hui besoin de nouveaux parkings. Ceux qui existent sont sous occupés. Des solutions alternatives existent: meilleure signalisation, meilleure tarifications, nouvelles applications pour l’utilisation des parkings sous les immeubles de bureaux.

La Ville de Bruxelles se doit de signer la Convention des Maires pour le climat

Je suis convaincue de l’importance et de l’intérêt pour la Ville de Bruxelles d’adhérer à la Convention des Maires et de se doter des outils opérationnels que cette adhésion suppose. Cela permettra d’évaluer et de mettre en évidence les efforts que les départements de la Ville font pour réduire la consommation énergétique. Avec les obligations imposées par la règlementation régionale (comme les normes d’isolation) et avec le soutien financier de celle-ci. Et cet enjeu climatique mérite de créer du consensus et de l’adhésion au sein du Conseil Communal de la capitale.

Un débat sur le projet de plan de circulation du Pentagone est-il possible?

Lors du débat en Conseil Communal nous avons rappelé que depuis des années nous avions proposé la réduction de la pression automobile sur le centre de manière à améliorer la qualité de vie des habitants et des autres utilisateurs et d’y accroître l’attractivité pour le logement, le commerce, l’emploi et la culture.